汽车厂商销量下降趋势持续至年末，新能源车市场逆势增长

关于汽车厂商销量下降的报道指出，在2025年12月份，汽车市场未出现翘尾弧线，整体销量下滑，新能源车市场却呈现出独特的繁荣景象，尽管整体汽车市场面临困境，但新能源汽车的销售额却持续增长，成为市场的一股强劲动力。

据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会最新销量数据统计，2025年12月份国内狭义乘用车市场零售销量达226.1万辆，同比下降14.0%，环比增长1.6%；1-12月份累计销量2374.4万辆，同比增长3.8%。

12月份轿车销量97.8万辆，同比下降15.1%，环比下降2.9%；累计销量1080.9万辆，同比增长3.1%。

12月份MPV销量10.4万辆，同比下降20.0%，环比增长20.7%；累计销量105.8万辆，同比下降2.3%。

12月份SUV销量117.8万辆，同比下降12.5%，环比增长4.1%；累计销量1187.8万辆，同比增长5.0%。

12月份新能源狭义乘用车销量133.7万辆，同比增长2.6%，环比增长1.2%；累计销量1280.9万辆，同比增长17.6%。

2025年圆满实现“十四五”汽车市场的增长预期。2025年在大力度整治内卷的大环境下，市场的亮点出现在新能源车市场和出口市场。12月，随着新能源车辆购置税免税政策年末到期，车市本该拉出年末翘尾弧线，但各省市补贴资金池的告罄，无形中促成了购车潮的削平作用，年底走势也有利于把车市需求转积到2026年的“十五五”开门红上。

注：1.本文数据是基于中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会月报表-初稿。

2.批发是指厂商到经销商的数据（含出口），零售是指经销商到国内用户的数据。

乘用车厂商批发榜单：

乘用车厂商零售榜单：

新能源厂商批发榜单：

新能源厂商零售榜单：

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